Los botes de rescate se dividen en botes de rescate de velocidad general (>6 nudos/6 pasajeros) y botes de rescate de alta velocidad (>20 nudos/hasta 16 pasajeros)
El motor se divide en un motor fueraborda (motor de gasolina) y un motor diésel interior, equipado con un dispositivo de propulsión. Generalmente, los botes de rescate están equipados con hélices y los botes de rescate de alta velocidad están equipados con propulsores de chorro de agua.
El barco de trabajo puede servir como enlace de comunicación, transporte de personal, mantenimiento, medición de canales, suministro de suministros, etc.
Según el número de pasajeros y requisitos de velocidad, el modelo de bote de rescate y los parámetros técnicos se muestran en la siguiente tabla:
| MODELO | DIMENSIÓN PRINCIPAL (metro) | PASAJEROS (PAG) | VELOCIDAD (nudos) | PESO TOTAL (kg) |
| GJ4.2 Mercurio 25HP GJ4.2 Mercurio 40HP | 4,2x1,86x0,86 | 6 | >6 | 1120 1170 |
| GJ4.25 | 4.25x1.84x0.75 | 6 | >6 | 1095 |
| GJ4.5 Mercurio 25HP) | 4.5x1.86x0.86 | 6 | >6 | 1270 |
| GJ4.5 DV24RME、380J-3 | 4.5x1.86x0.86 | 6 | >6 | 1625 |
| GJ5.0 Mercurio 25/30 CV GJ5.0 Mercurio 40/60 CV | 5,0x1,86x0,90 | 6 | >6 | 1330 1380 |
| GJ5.25 | 5.25x2.00x0.90 | 6 | >6 | 1710 |
| GJ6.10 Mercurio 60HP GJ6.10 Mercurio 90HP | 6.1x2.20x0.90 | 8 | >22(3P) | 1760 1820 |
| GJ6.0B-1(柴油机) GJ6.0B-1(2x60HP) | 6.5x2.15x1.1 | 15 13 | >30(3P) >28(3P) | 3151.5 2532.5 |
| GJ7.5 | 7.5x2.32x1.10 | 15 | >30(3P) | 3062.5 |
| GJ8.0Q-2 | 8.05x2.80x1.10 | dieciséis | >30(3P) | 4700 |
| GJ8.5Q-2 | 8.5x2.80x1.10 | dieciséis | >30(3P) | 4950 |
Modelo de barco de trabajo y parámetros técnicos.
| MODELO | DIMENSIÓN PRINCIPAL(m) | PASAJEROS (PAG) | Fuerza de arrastre (t) | VELOCIDAD (nudos) | PESO TOTAL (kg) |
| JY-GZ-7.0 | 7.00x2.70x1.10 | 11 | 1.7 | >6 | 5150 |
| GJ8.0(4LHA-STP） | 8.00x2.80x1.10 | dieciséis | 0,5 | >15(3P) | 3385 |
| GJ8.0(2*4LHA-STP） | 8.00x2.80x1.10 | dieciséis | 3 | >15(3P) | 5920 |
| GZ8.5（2*VOLVO PENTA D7） | 8.50X2.90X1.20 | dieciséis | 5 | >10 | 9610 |
